يجب تشغيل 300 عند فحص مستوى سائل ناقل الحركة ، وإلا فلن يكون مستوى سائل ناقل الحركة على مقياس سائل ناقل الحركة دقيقًا. يوضح الفيديو أعلاه كيفية إصلاح تسرب طفيف لسائل النقل في كرايسلر 3009 201. إذا كنت تواجه مشكلات في ناقل الحركة التلقائي في 300 ، أي: يتردد عند تبديل التروس أو يبدو بطيئًا في الانتقال من ترس إلى آخر (الترس الأول إلى الترس الثاني ، الترس الثاني إلى الثالث ، الترس الثالث إلى الرابع ، إلخ.) تحقق من مستوى سائل ناقل الحركة أولاً. غالبًا ما يقترح الميكانيكيون عديمي الضمير إصلاحًا أكثر تكلفة ، مثل إعادة الإنشاء ، عند إضافة بعض سائل النقل إلى إصلاح 300. إذا لاحظت أن مستوى سائلك منخفض بعد إضافة سائل ، اتبع الخطوات الموضحة في الفيديو أعلاه لإصلاح تسرب السوائل في 300 الخاص بك.
في رغبة كرايسلر في تحقيق مزيد من الأداء وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود ، تعمل كرايسلر على تطوير عمليات نقل مبتكرة بشكل منتظم. لذلك ، من المهم استخدام نوع سائل ناقل الحركة المحدد في دليل المالكين الخاصين بك. العديد من السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي لا تحتوي على مقياس عمق ، ويجب فحص مستوى السوائل بواسطة فني سيارات حيث من المحتمل أن تحتاج السيارة إلى رفعها على المصعد.