عندما تضغط على دواسة الفرامل في شيفروليه مونت كارلو في عام 1999 ، فإنها تضخ سائل الفرامل إلى الفرامل لديك مما يزيد من الضغط لجعل سيارتك تبطئ. إذا لم يكن لديك ما يكفي من سائل الفرامل في خزان سائل الفرامل ، فيمكن أن يدخل الهواء في خطوط المكابح ولن يتوقف Monte Carlo بشكل صحيح. يوضح لك الفيديو أعلاه كيفية إضافة سائل الفرامل إلى شيفروليه مونت كارلو. إذا كنت تضيف سائل الفرامل إلى مونت كارلو على أساس منتظم ، فيجب عليك البحث عن التسريبات (لدينا شريط فيديو لهذا أيضًا!) كما هو الحال مع معظم سوائل محركك ، يمكن أن يتسبب سائل الفرامل في حدوث ضرر جسيم إذا حصلت عليه في سيارتك العيون ، لذلك تأكد من ارتداء نظارات السلامة والقفازات. سيؤدي سائل الفرامل أيضًا إلى إزالة الطلاء إذا قمت بسكبه على مونت كارلو ، لذا احرص على عدم تسريبه.
عند إضافة السوائل إلى جهاز Monte Carlo الخاص بك ، من المهم التحقق من دليل المالكين لمعرفة النوع الصحيح المراد إضافته - من المحتمل أن يكون إما DOT 3 أو DOT 4 أو DOT 5 ، والمعروف أيضًا بسائل فرامل السيليكون. لا تهز السائل قبل صبه في سيارتك - فقاعات الهواء سوف تلطخ خطوط المكابح. تأكد من التخلص من زجاجات سائل الفرامل التي يزيد عمرها عن عام - يمتص سائل الفرامل الرطوبة من الهواء ويمكن لبخار الماء الموجود في السائل أن يصدم خطوط الفرامل بسرعة. ينهار سائل الفرامل مع الاستخدام ويجب تغييره كل عامين في شيفروليه مونت كارلو أو كلما بدا لونه داكن - سيؤدي ذلك إلى جعل مكونات المكابح الداخلية تدوم لفترة أطول.