يجب أن يتم تشغيل Century عند فحص مستوى سائل ناقل الحركة ، وإلا فلن يكون مستوى سائل ناقل الحركة على مقياس سائل ناقل الحركة دقيقًا. يوضح مقطع الفيديو أعلاه كيفية إصلاح تسربات طفيفة لسائل ناقل الحركة في عام 1999 من طراز بويك. إذا كانت لديك مشكلات في ناقل الحركة التلقائي في Century ، أي: يتردد عند تبديل التروس أو يبدو بطيئًا في الانتقال من ترس إلى آخر (الترس الأول إلى الترس الثاني ، الترس الثاني إلى الثالث ، الترس الثالث إلى الرابع ، إلخ) ، تحقق من سائل الإرسال المستوى الأول. غالبًا ما يقترح الميكانيكيون عديمي الضمير إصلاحًا أكثر تكلفة ، مثل إعادة البناء ، عند إضافة بعض سائل ناقل الحركة سيصلح قرنك. إذا لاحظت ، بعد إضافة سائل ناقل الحركة ، انخفاض مستوى سائلك مرة أخرى ، فاتبع الخطوات الموضحة في الفيديو أعلاه لإصلاح تسرب سائل النقل في قرنك.
في رغبة بويكس في تحقيق مزيد من الأداء وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود ، تقوم بويك بتطوير عمليات نقل مبتكرة على أساس منتظم. لذلك من المهم استخدام نوع سائل ناقل الحركة المحدد في دليل مالكي Centurys. العديد من السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي لا تحتوي على مقياس عمق ، ويجب فحص مستوى السوائل بواسطة فني سيارات حيث من المحتمل أن تحتاج السيارة إلى رفعها على المصعد.