عندما تضغط على دواسة الفرامل في سيارتك BMW Z3 عام 1997 ، فإنها تضخ سائل الفرامل وصولاً إلى الفرامل ، مما يزيد من الضغط لجعل سيارتك بطيئة. إذا لم يكن لديك ما يكفي من سائل الفرامل في خزان سائل الفرامل ، فيمكن أن يحصل الهواء على خطوط المكابح لديك ولن يتوقف Z3 بشكل صحيح. يوضح لك الفيديو أعلاه كيفية إضافة سائل الفرامل إلى BMW Z3. إذا كنت تضيف سائل الفرامل إلى Z3 الخاص بك على أساس منتظم ، فيجب عليك التحقق من وجود تسربات (لدينا فيديو لهذا أيضًا!) كما هو الحال مع معظم سوائل محركك ، يمكن أن يتسبب سائل المكابح في حدوث ضرر جسيم إذا حصلت عليه في عينيك ، لذلك تأكد من ارتداء نظارات السلامة والقفازات. سوف يؤدي سائل الفرامل أيضًا إلى إزالة الطلاء إذا انسكبت على Z3 ، لذا احرص على عدم تسربه.
عند إضافة السائل إلى Z3 ، من المهم التحقق من دليل المالكين لمعرفة النوع الصحيح المراد إضافته - من المحتمل أن يكون إما DOT 3 أو DOT 4 أو DOT 5 ، والمعروف أيضًا بسائل فرامل السيليكون. لا تهز السائل قبل صبه في سيارتك - فقاعات الهواء سوف تلطخ خطوط المكابح. تأكد من التخلص من زجاجات سائل الفرامل التي يزيد عمرها عن عام - يمتص سائل الفرامل الرطوبة من الهواء ويمكن لبخار الماء الموجود في السائل أن يصدم خطوط الفرامل بسرعة. ينهار سائل الفرامل مع الاستخدام ، ويجب تغييره كل عامين في BMW Z3 أو كلما بدا لونه داكن - وهذا سيجعل مكونات الفرامل الداخلية تدوم لفترة أطول.