عندما تضغط على دواسة الفرامل في سيارتك مازدا 323 عام 1991 ، فإنها تضخ سائل الفرامل إلى الفرامل الخاصة بك مما يزيد من الضغط لجعل سيارتك تبطئ. إذا لم يكن لديك ما يكفي من سائل الفرامل في خزان سائل الفرامل ، فيمكن أن يحصل الهواء على خطوط المكابح لديك ولن يتوقف 323 بشكل صحيح. يوضح لك الفيديو أعلاه كيفية إضافة سائل الفرامل إلى Mazda 323. إذا كنت تضيف سائل الفرامل إلى 323 على أساس منتظم ، فيجب عليك التحقق من وجود تسرب (لدينا فيديو لهذا أيضًا!) كما هو الحال مع معظم السوائل في جهازك محرك ، سائل الفرامل يمكن أن يسبب ضررا خطيرا إذا حصلت عليه في عينيك ، لذلك تأكد من ارتداء نظارات السلامة وقفازات. سيؤدي سائل الفرامل أيضًا إلى إزالة الطلاء إذا قمت بسكبه على الموديل 323 ، لذا احرص على عدم تسريبه.
عند إضافة السائل إلى 323 ، من المهم التحقق من دليل المالكين لمعرفة النوع الصحيح المراد إضافته - من المحتمل أن يكون إما DOT 3 أو DOT 4 أو DOT 5 ، والمعروف أيضًا بسائل فرامل السيليكون. لا تهز السائل قبل صبه في سيارتك - فقاعات الهواء سوف تلطخ خطوط المكابح. تأكد من التخلص من زجاجات سائل الفرامل التي يزيد عمرها عن عام - يمتص سائل الفرامل الرطوبة من الهواء ويمكن لبخار الماء الموجود في السائل أن يصدم خطوط الفرامل بسرعة. ينهار سائل الفرامل مع الاستخدام ويجب تغييره كل عامين في Mazda 323 أو كلما بدا لونه داكن - مما يجعل مكونات الفرامل الداخلية تدوم لفترة أطول.