عندما تضغط على دواسة الفرامل في سيارتك Ford F-250 في عام 1984 ، فإنها تضخ سائل الفرامل وصولاً إلى الفرامل ، مما يزيد من الضغط لإبطاء سيارتك. إذا لم يكن لديك ما يكفي من سائل الفرامل في خزان سائل الفرامل ، فيمكن أن يحصل الهواء على خطوط المكابح ولن يتوقف F-250 بشكل صحيح. يوضح لك الفيديو أعلاه كيفية إضافة سائل الفرامل إلى Ford F-250. إذا كنت تضيف سائل الفرامل إلى F-250 بشكل منتظم ، فيجب عليك البحث عن التسريبات (لدينا فيديو لهذا أيضًا!) كما هو الحال مع معظم سوائل محركك ، يمكن أن يتسبب سائل الفرامل في حدوث ضرر جسيم إذا حصلت عليه عينيك ، لذا احرصي على ارتداء نظارات واقية وقفازات. سوف يؤدي سائل الفرامل أيضًا إلى إزالة الطلاء إذا انسكبت على F-250 ، لذا احرص على عدم تسربه.
عند إضافة السائل إلى F-250 الخاص بك ، من المهم التحقق من دليل المالكين لمعرفة النوع الصحيح المراد إضافته - من المحتمل أن يكون إما DOT 3 أو DOT 4 أو DOT 5 ، والمعروف أيضًا بسائل فرامل السيليكون. لا تهز السائل قبل صبه في سيارتك - فقاعات الهواء سوف تلطخ خطوط المكابح. تأكد من التخلص من زجاجات سائل الفرامل التي يزيد عمرها عن عام - يمتص سائل الفرامل الرطوبة من الهواء ويمكن لبخار الماء الموجود في السائل أن يصدم خطوط الفرامل بسرعة. ينهار سائل الفرامل مع الاستخدام ويجب تغييره كل عامين في سيارتك Ford F-250 أو كلما بدا لونه داكن - وهذا سيجعل مكونات الفرامل الداخلية تدوم لفترة أطول.